集合場所の 立川駅５番線に停車中の甲府行き列車では、既に数名のメンバーか座席二ボックスを確保して呉れていた。会長から新入りＺＩＧＺＡＧサンを紹介される。見るからに逞しく頼りになりそうな好青年だ。会長は所用があり参加されないとの事。一行は ８名で出発。 即ち　サワチャン、凹さん、凸さん、ヘイチャン、ナマチャン、ＺＩＧＺＡＧサン､GOサン、＆ ＭＩＣＫＹ。 　途中駅からの合流は無かった。八時　富士急谷村町駅に到着。タクシーを呼び　待つこと数分三輪神社に向かう。運転手の言葉「御正体へ夏に行く人は珍しい。見晴らしも無い、藪は茂って足元が悪い、虫も沢山いて五月蠅い」さも辞めた方がよいと聞こえる。 　ナマチャンの提案どうり三輪神社から更に行ける所迄車で登る。八時半歩行開始。 　数年前にＴＯＭＹに付いて来た下山道を思い出す。ゲートを通り抜けると新しい舗装道路が延々と続く。日影を求めてひたすら登る。山道に入っても脇に工事中の道路が続いている。運転手談の藪の無いのは助かる。３０分毎の休憩は各人の要求に拠り間隔が詰まってくる。木陰でも登りでは、体から汗が吹き出してくる。水分補給。 　峰宮の分岐にベンチ二脚あり、昼食休みとする。五月蠅い虫が大勢御挨拶にくる。 　正午前頂上に向けて出発。 　広々とした森あり、急峻な下りあり、頂上かと思わせる瘤を数個所を数カ所過ごした頃、対向者一名に出くわす。遂に頂上に到着。前回と様子が違う。暗い雰囲気でなく新しいテーブル、ベンチで明るくなった様だ。運良く先客が一名いたので集合写真を撮って貰う。 　平成１６年に皇太子登頂記念碑が建っていた。マルバタケブキに、てふてふが群がる。 　１３時下山開始。でかい葉っぱの矢車草、鳥兜の国を通らせて貰う。なだらかな下りの原、滑りやすい坂道、腐葉土の堆積した柔らかな路、石割山への分岐、１５５号の鉄塔下の芝生地は本日一番の展望であった。 　分岐点があり。地図を見る左に降りれば国道だと思ったが、左は登り、右は下り、ＺＩＧＺＡＧサンが斥候に降りてゆく。右下を行くと大きな赤い屋根が見え横を通りゲートを通り　山伏峠のトンネル口に出た。サイクリングﾞ若者が休んでいた。斥候が電柱の陰に隠れていた。バス停を見付け５時までバスは来ないと言う。１５時過ぎ。平野迄歩くのは反対が多くタクシーを呼ぶ。富士吉田までは約８０００円。山中湖北岸の車窓を楽しむ。富士吉田発の電車は１６：２４ ビールを買う時間が無い人もいた。 　１７：４０　大月発ホリディー快速に乗る。有志は立川で新入会員の歓迎会をささやかにおこない。帰宅する。 　今回の山行案内は初級となっていた。六時間半も掛かり　千メートルも登るのは中級であるとのお咎めを受けた。今後　斯くなる過ちをしない様　充分注意をいたします。

（記：森）

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