| ２０１６年２月７日（日）快晴 |
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１班 Ｌ：ＧＡＢＩＢＯ、ＡＬ：クラウド、ミ－タン、ＳＵ－ＭＡ、ユ－ミン、ＧＯ、ドンガバチョ、ポッポ、 ２班 ＳＬ：ＳＵ－ＳＡＮ ＡＬ：ヤベッチ、ワミ－、ロコ 寺チャント、Ｏ－ＫＥＩ サンコゥ 山タカシ ハチロク |
| 男１２名 女５名 １７名
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| 五日市駅９時→幸神神社→９時２８分／登山口→１０時３９分／勝峰山→深沢山分岐→１１時５８分／送電鉄塔→真藤の峰→梵天山→白岩山巻き道→金比羅尾根→１４時／麻生山下４差路→麻生山林道→１５時２０分／松尾バス道路→五日市駅／１５時５５分 今回は昭文社の地図上では破線コ－スであり、地図上、「迷う」との表示が３ヶ所あり、しかも積雪期であり、波乱含みの山行が見込まれたので、「自信ある方のみの参加」をお願いしたところ１７名の参加を得た。 昨夜の降雪で山肌は霧氷となり、なかなか見事な景観を楽しみながら幸神神社方向に向かい、勝峰山へのコースを探す。その際、使用した地図は吉備人出版の奥多摩東部１／１５、０００である。登山口はすぐに見つけた。 登り始めるが昨夜の積雪で登山道が判然としないが、クラウドリ－ダ－のサポ－トを得て尾根道を忠実にたどり登ると、なんと林道に飛び出した。地図上にない林道であり、これがどこに登るか解らない。そのままさらに忠実に尾根道を辿るがまた林道に飛び出した。結局、それを繰り返し、最後は林道を辿ることにした。 やがてベンチがある展望のいい場所に出て休憩する。地図上にない林道があるということは地図作製者の怠慢か、それともまだ気づかないのか判然としないが、登山者を困惑させることだ。 勝峰山頂は林道の終点で、その手前が展望がいい。山頂には勝峰山との立派な木柱の標識があった。勝峰山から某ＮＰＯが設置した案内板が随所にあり、これに助けられスム－ズに進む。トレイルもハッキリしていて迷うこともない。ほとんど地図は見ない。迷ったら今回はＧＰＳ付山ナビを持つ者２名ありで心強い。 昨日の降雪でコースが判然としないところもある。吹きだまりは雪が深い。五日市駅を９時に出て正午を迎えたのは送電鉄塔のある場所であった。２０分の休憩を取るが先は長い。徐々に高度は上がってくる。真籐の峰５４３㍍を迎え、さらに進むと梵天山６０７㍍の登りは積雪に覆われた急斜面であり、ここにはロ－プが張られていた。 結局のところ、ここがこのコ－スで一番の難所であった。軽アイゼンが欲しいところであったが、その後の緩い斜面となるコ－スにもかかわらず、「あつものにこりてなますを吹く」の類で無用の軽アイゼン装着するが、これが団子状態となって閉口する。やがて白岩山の斜面を巻き、金比羅尾根と合流する。 最後の麻生山７９４㍍を登れば完璧であったが、すでに２時近くであり、余裕なくこれをパスして４差路の標識で集合写真を撮り、白岩の滝を目指して下山開始する。 この当たりの積雪は深い。膝下は充分に有り、吹きだまりはさらに深い。幸いなことにトレ－スがあり、これに従い行く。途中展望の素晴らしいところで写真タイム。さらに進む。 積雪深い。やがて麻生山林道と白岩の滝への分岐に出る。沢筋（すじ）に向かうコースは積雪深く時間取られそうであり、歩き易い林道を選択する。しかし、これも日向だけのことであり、日陰に入ると足を取られるくらいの積雪であり、進路を遮るがかまうことなく進む。 １時間くらいであったろうか、つるつる温泉下のバス道路に飛び出す。温泉でも浸かろうかと考えるまもなくバスが来た。１時間に１本のバスは貴重であり、温泉をあきらめ全員はバスに乗車し五日市駅に向かった。 |
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勝峰尾根登山口の梅 |
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麻生山４差路にて集合写真 |
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