昭島駅６：２０分→八王子７：００→山麓駅→坪庭駅９：３６→２時間半→北横岳北峰１１：３０→昼食３０分→北峰１２：００→２時間→坪庭駅１４：００→７分→１４：０７山麓駅→１７：１０昭島駅
　
　車両はＳＬ，ＭＩＺ運転のレンタカ－にて出発。
　昭島駅６：３０、八王子７：００を経て諏訪南インタ－から八ヶ岳ロ－プウエイに至る。
　天気は良好であり、展望も良い。本日は登山客少なくて１００人乗りゴンドラは余裕で、標高２２３７ｍ壷庭駅に到着、ＴＯＭ体操にて身体をほぐし北横岳に向けて歩き出す。分岐から北横岳登山路に入る。所々で残雪を見る。登るにしたがい、雪面が凍結していてキツクステップが効ない、軽アイゼン着用することとするが、リ－ダ－はここで大恥を掻く、軽アイゼンが装着出来ない、ＳＬ、ＭＩＺに着用してもらい、ようやく歩きだす。登山路の８割方は残雪を残し、軽アイゼン装着で快適に登る。
　同じく１０名以上の上田の登山グル－プと相前後して歩き、北横岳ヒュツテに至る。ここで小休憩後、ここからは全面的な残雪面を歩く、急斜面もあり、微妙なバランスを強いられるところもあり、慎重に歩く。
　南峰２４７２ｍに登る。展望は良好であるが北峰２４８０ｍに向かう。ここで昼食とする。目の前に蓼科山２５３１ｍが爽快に立ち姿をみせる。北側斜面は長い稜線を引いている。一昨年、八ヶ岳全山縦走の最終コ－スとして蓼科山～双子池ヒュウテ～北横岳を歩いたがこの長い北側稜線で時間を食い、思わず夕方遅くなり、小屋主に「遭難一歩手前だ」と脅されたのも良い思い出だ。下降はアイゼンがよく効いているのが分かるが慎重に下る。上田グル－プがヒュウテで休憩する脇をさらに下り、坪庭駅に戻る。
　会計はＫＡＮ，ユリ夫妻にお願いしました。これからは一部の方に会計は偏ることのないように公平にお願いし、配慮していきます。
　
　
　会計報告　
　　　収入　６６，０００円　（６，６００円×１０人）
　　　支出　６５，６３９円
　　　　車両レンタカー代金　７，７７５円　
　　　　高速道路料金（往復）７，１６０円
　　　　ガソリン代金　６，７０４円　　
　　　　運転手手当金　３，０００円
　　　　ロープウェイ代金（往復）２，１０００円
　　　残金　アルコ会計へ　　　　３６１円